1：發(fā)燒量影響：發(fā)燒量低，理論燃燒溫度低。為保證鍋爐設(shè)計(jì)參數(shù)和容量，燃料耗損量多，爐膛出口眼紋升高，煙氣量變大，從而使各對(duì)流受熱面中的傳熱溫壓和煙氣流速均增加，導(dǎo)致對(duì)流受熱面吸熱量加大。因此，鍋爐各受熱面面積應(yīng)隨之相應(yīng)改變。

　　2：揮發(fā)份影響：燃?xì)忮仩t的煤燃料揮發(fā)份低，不容易著火和燒盡，爐膛容積熱強(qiáng)度應(yīng)該取得小一些，使?fàn)t膛容積大些?；鹧骈L(zhǎng)、爐膛應(yīng)高一些。為了保證燃料不變著火，在安插燃燒器的水冷壁面上敷設(shè)衛(wèi)燃帶，減少燃燒器區(qū)域水冷壁的吸熱量，以連結(jié)其高溫，采用熱風(fēng)送粉和較高的熱空氣溫度，所以安插較多的空氣預(yù)熱器受熱面。為了保證燃料燃盡，要求較大的過(guò)量空氣系數(shù)，使?fàn)t內(nèi)燃燒溫度降低和煙氣量增加，所以應(yīng)增加對(duì)流受熱面的配置。

　　3：水份影響：水分大，爐膛內(nèi)燃燒溫度降低，爐內(nèi)輻射吸熱量減少，煙氣量增加，對(duì)流受熱面吸熱量增加。因此，要求多不值對(duì)流受熱面面積。同時(shí)，水份大，要求熱空氣溫度高，同時(shí)需要安插更多的空氣預(yù)熱器受熱面。

　　4：灰分影響：灰分多，會(huì)加劇對(duì)流受熱面的磨損，在設(shè)計(jì)對(duì)流受熱面時(shí)，應(yīng)選用較低的煙速或其他減磨法子?；曳萑埸c(diǎn)低時(shí)，應(yīng)選用較低的爐膛截面熱強(qiáng)度、燃燒器區(qū)域壁面熱強(qiáng)度和爐膛容積熱強(qiáng)度，以保證爐膛內(nèi)及其后面臨流受熱面不結(jié)渣。對(duì)于鍋爐灰熔點(diǎn)太低的燃料，還應(yīng)采用液態(tài)排渣的燃燒方式。為了除灰，有時(shí)還采用多煙道的安插方式。

　　5:硫分多，會(huì)造成低溫區(qū)受熱面的腐蝕和堵灰，也會(huì)引起高溫腐蝕。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意有關(guān)參數(shù)的拔取和受熱面的安插，并采納相應(yīng)的法子。

　　液壓系統(tǒng)的溫升發(fā)燒和污染一樣，也是一種綜合故障的默示形式，主經(jīng)由過(guò)程測(cè)量油暖和少量液壓元件來(lái)衡量。轉(zhuǎn)過(guò)程中開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的油冷卻圍達(dá)到熱。

　　溫升過(guò)高會(huì)發(fā)生下述故障：

　　1、油溫升高，會(huì)使油的黏度降低，泄漏增大，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會(huì)顯著降低。由于油的黏度降低，滑閥等移動(dòng)部位的

　　油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導(dǎo)致磨損加劇，系統(tǒng)發(fā)燒，帶來(lái)更高的溫升。

　　2、油溫過(guò)高，使機(jī)械發(fā)生熱變形，既使得液壓元件中熱膨脹系數(shù)分歧的舉動(dòng)部件之間的間隙變小而卡死，引起動(dòng)作失靈，又影響液壓設(shè)備的精度，導(dǎo)致零件加工質(zhì)量變差。

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